Nori Tohyama

Nori Tohyama

20200914

 

こんな荒れたレースは久しぶり。やっぱり狭くて、高速で、なおかつエスケープゾーンも狭いムジェロF1は無茶ね。

 

赤旗二回。スタンディングスタート三回って。

 

 

最初のスタートを見事に決めたボッタスは、あのままレースしてたらどうなってたか(予選も不運だったものね)。

 

結果、どんなに荒れても冷静に速いラップを刻み続け、タイヤも抜群に持たせたハミルトンが貫禄の優勝。

 

ついに通算90勝。あのシューマッハの記録まであとひとつ。

 

 

アルボン初表彰台。はしゃぐよりも、心底安心した、みたいな表情が印象的な。

Nori Tohyama

Nori Tohyama

20200911

 

フェラーリのF1 1000戦参戦記念に敬意を表して、セーフティカーを赤くペイントしたそうな。

 

ここまではまあよく出来た美談として。

 

これで決勝で、フェラーリが本当にメルセデス倒したらドラマチックよね。そんなカッコいい負け方ってなかなかないと思う。

 

まあきっとメルセデスが強いんだろけど。

Nori Tohyama

Nori Tohyama

20200909

 

純粋なスポーツ面というか、F1って経済トータルパッケージでとっても面白くて。

 

例えば。メルセデスAMGの2019年の年間予算って457億円だったんですって。従業員数は1000人とかそのくらいだった気が。

 

スゴイのがそれだけのお金と人が絡んで(エンジン供給ビジネスとか他のビジネス含むともっとデカイ)、実際にレースでれる人ってたった2人だけだもんね。

 

サッカーとかもビッグビジネスだけど、試合に出られる人数ってもっといるし、試合の数も全然多い。

 

457億円つかって、21戦。シートは2席。つまり1レースにつきひとつのシートに10.8億円かかっているという。さらにはその2席に座るドライバーに「メルセデス」の威信もかかっていてみたいな。

 

アスリートとしての能力だけでなく、こうした財政面のバックアップだったり、1000人のスタッフをうまく使う政治力だったり。

 

そうした社会の縮図みたいな総合力競争がF1の面白いところであったり。

 

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【特集】AMG GT 63 S

20200817

ふむふむ、AMG GT 63 Sね。

 

出た時はその4枚ドアクーペって立ち位置から「CLS 63と何が違うの?」って思ったけど、全然違うね、すべてが、もう。

 

街で見て思ったもんね、「AMG GT 63、デカッ」って。

CLS 63と比べると、

全長 x 全幅 x 全高で

4995 x 1880 x 1410(CLS 63)

5054 x 1953 x 1447  (AMG GT 63 S)

 

だから全然違うね。

 

カッコはいわゆるパナメーラみたいな感じ、LS(レクサス)も現行はこんな感じだよね。

Bピラー以降の傾斜が激しいから、さすがにリアシートのヘッドスペースは広いとは言えないけど、ラピードよりかはマシかな、ラピード乗ったの昔だから覚えてないけど。

さっそく乗ってエンジンかけたら、結構な図太いサウンド。

ステアリングに付いてるリングをコチコチッと回すとレースモードも選べる。軽くレーシングかましたら『ズボボーン ッバリバリバリ〜ッ』ってマフラー変えたランボルギーニ みたいな音した、「これで純正なの!?」って思っちゃった(イイ意味で)。

走り出してしばらくしたら、もうこれが4枚ドアのクルマだってこと、忘れちゃってた。だってエンジン特性とかステアリングの感じとか、まんまスポーツカーみたいなんだもん、詳しいことはよくわかんないけど。調べてみたら、4枚ドアだとニュル最速なんだね、AMG GT 63Sって。そりゃ速いわけだわ。

はっきり言って、これまで乗ったクルマの中でもっともスポーティな一台。『もっともスポーティな4枚ドアの一台』じゃないよ、2枚ドアのクルマも含めて、だよ。それくらいスポーティ。

で、考えてみたんだけど、きっとその理由はAMG GT 63 Sって、『アリものの4枚ドアをパワフルに仕上げた』んじゃなくて、『イチからパワフルな4枚ドアを作った』んだよね、たぶん、よく知らないけど。

 

だからさ、S 63とかとは根本的に違う(んじゃないかなと思う)。

 

 

パワーだって639馬力だってさ。

 

0-100km/hの3.2秒ってGT3より速いんじゃないの?

 

 

思ったね、世界最強の4枚ドア車はAMG GT 63 Sだ、って。

 

S63だってそりゃイイけど、スポーティさで言えば全然AMG GT 63 Sよ。リアシートに大人が座らないならファミリーカーとしてもパーフェクト。これならポルシェから乗り換えても全然ガマンできるよ。

991 GT3あたりでブイブイ言わしてたけど、子供が出来たから降りよ、そんな人にもパーフェクトだね。これならマジ、スポーツカーいらずよ。

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